Patentierter dynamischer Tesla Magnetic Group-Treiber

Die Antriebseinheit verwendet die patentierte Technologie der Tesla-Magnetgruppenlautsprecher. Sie verwendet magnetische Mechanik, um zwei Hochleistungs-Seltenerd-Neodym-Magnete sinnvoll zu kombinieren, was die magnetische Flussdichte des Arbeitsspalts der Spule deutlich erhöht und jederzeit eine starke Antriebskraft hat. Sie kann die hellen Höhen und den starken Bass wiedergeben, und die überlegene Transientenleistung kann subtile musikalische Unterschiede widerspiegeln

Doppelhohlraum-Antriebseinheit mit Lautsprechereffekt

Die Antriebseinheit ist mit einem patentierten hinteren Stimmhohlraum ausgestattet, der auf den vorderen Hohlraum der Einheit abgestimmt ist, was einer Vergrößerung des linearen Raums der Einheit entspricht. Gleichzeitig ist der vordere Hohlraum mit einer patentierten Stimmlochstruktur ausgestattet. Nachdem die Ingenieure die Größe und den Luftdurchlässigkeitskoeffizienten des hinteren und vorderen Hohlraums wiederholt angepasst haben, wird der Frequenzgangbereich deutlich erhöht, der Klang ist weicher und die Auflösungsleistung ist höher. Gleichzeitig reflektiert es eine leistungsstarke und breite Klangfeldumgebung, um den Klangfeldeffekt des Lautsprechers zu erzielen.

Antriebseinheit aus doppelschichtigem Membranverbundmaterial

Die Membran aus doppelschichtigem Verbundfolienmaterial kann die beim Betrieb des Geräts entstehenden Obertöne wirksam unterdrücken und Verzerrungen reduzieren, die Klangdichte und Niederfrequenzelastizität wirksam erhöhen und den Klang hörbarer machen.

Frequenzgangregelung

Die Rückseite der Antriebseinheit und die Ohrmuschel sind mit akustischen Führungslöchern ausgestattet. Die Maschenführungen mit unterschiedlichen Luftdurchlässigkeitskoeffizienten werden verwendet, um die akustischen Führungslöcher rational zu steuern und die Membranbewegung zu optimieren, um eine Frequenzgangsteuerung zu erreichen. Die Frequenzgangsteuerung kann die Übergangseigenschaften des Basses effektiv verbessern und den Rhythmus der Klangreaktion genau wiedergeben.

CNC-bearbeitete Metallhohlräume

Die Schale besteht aus Metall und wird in CNC-Handwerkskunst hergestellt. Die Antriebseinheit ist effektiv in den von der CNC bearbeiteten Metallhohlraum integriert. Form und Größe werden wiederholt ergonomisch gestaltet, um den Tragekomfort zu verbessern. Unnötige Vibrationen werden durch einen sauberen und klaren Klang wiedergegeben.

MMCX-Schnittstelle und versilbertes Kabel aus sauerstofffreiem Kupfer (OFC)

Das T-One verwendet eine MMCX-Plug-In-Schnittstelle mit sauerstofffreiem, versilbertem Kupferdraht (gewebt aus 8 Drähten kombiniert mit kugelsicherem Kevlar-Faserdraht, jeder Draht besteht aus 24 x 0,05 mm sauerstofffreiem, versilbertem Kupferdraht).

Technical Details

Sensitivity
105dB@1KHz
Impedance
36 ohm@1 KHz
Driver Diameter
10.2mm Dynamic Driver
Driver Type
Tesla Magnet Driver
Frequency Response Range
20Hz- 20000 Hz
Plug Type
3.5mm Gold-Plated Jack
Interface
Universal MMCX
Cable Length
1.2m
Weight
12g (Without Cable)
Inside the Box
  • 1 x WG T-one
  • User Manual

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